
Clar, això si existeix
un projecte integral de tot el passeig en consonància amb aquesta obra, doncs d’altra
manera el que hauran aconseguit és, simplement, que Sant Feliu inverteixi 4
milions d’euros en allò que podríem qualificar de pegat postís.
Què pensen ara aquells
que de manera vehement negaven la necessitat d’un aparcament al passeig, doncs comportaria
una modificació paisatgística de la façana marítima, i que ara paradoxalment
avalen aquesta obra, que sí provocarà un veritable canvi.
Si el model de modernització
de ciutat que tenen és basa en fer desaparèixer tot allò que Sant Feliu té com
a valor intrínsec, i no fer conviure aquells valors arrelats de la ciutat amb
elements innovadors i d’integració paisatgística, ho estan aconseguint
eliminant tots els elements que han donat personalitat a aquest entorn durant
dècades, encara que en aquest cas la única novetat visible és donar major amplitud
guanyant terreny a la platja, talant els arbres i inventant-se unes grades.
Arribat a aquest
punt, i com a reflexió personal, em pregunto a qui beneficiarà realment aquest
projecte, doncs no veig una veritable rendibilitat col·lectiva, ni visual ni operativa
que, per exemple, es traduís una millora del trànsit, doncs el coll d’ampolla
del pas de vehicles no té solució.
S’ha de reconèixer
que l’espai convida a alguna nova concessió a manera de terrasses, que sembla
ja han sigut objecte de converses.
Si és cert que l’Amura
ja té nou propietari, i sincerament espero que tot allò que s’està dient no
sigui veritat, la posada en marxa d’aquest establiment serà allò que podem anomenar
de “pelotazo”, com també de “pelotazo” (espero
que inconscient) podem qualificar la re-valorització de les propietats al
voltant d’aquell indret.
Molts milions per
una inversió de dubtosa rendibilitat, que comportarà simplement un canvi de fisonomia
dràstic i irrespectuós amb un indret que fins ara tenia personalitat pròpia.
Cap comentari:
Publica un comentari