divendres, 28 de juny de 2013

Girona-Costa Brava/Girona-Sant Feliu de Guíxols

Ahir, el Ple Municipal de Sant Feliu de Guíxols va aprovar, per unanimitat, una moció presentada per l’Equip de Govern reclamant que l’Estació ferroviària de Girona s’anomenés Girona-Costa Brava, en línia a la denominació de l’Aeroport (Girona-Costa Brava).
 
Que Costa Brava és una marca “estrella” i, possiblement, el màxim reclam que conceptua el nostre hinterland turístic a nivell de territori, és un fet indiscutible, com també ho és que per a Sant Feliu de Guíxols aquest fer te doble importància, ja que va ser a la nostra ciutat a on va néixer i es va batejar la Costa Brava, amb la qual cosa Costa Brava és una definició i un punt de referència lligat intrínsecament a Sant Feliu de Guíxols.
 
Qualsevol població del litoral gironí pot reclamar més o menys protagonisme sobre la Costa Brava, adduint elements i factors  geogràfics, econòmics o, fins i tot, demogràfics, per a reclamar desprès una suposada capitalitat.
 
Però hi ha un fet diferencial que ningú pot discutir: la paternitat de la definició de Costa Brava, i que els primers passos d’aquesta marca es van donar a Sant Feliu de Guíxols, el que ens permet dir que som el Bressol de la Costa Brava amb la importància que, fent una similitud, té aquesta primera etapa per a les persones.
 
Amb seguretat seria agosarat tenir l’aspiració de que les grans infraestructures de transport ubicades al litoral gironí, amb influència turística sobre o de la Costa Brava, es denominessin Girona-Sant Feliu de Guíxols, però el que no ha de ser una aspiració però sí un objectiu amb prou consistència argumental és que quan es parli de Costa Brava, quan el turista arribi a qualsevol d’aquestes infraestructures i s’assabenti de que està a la Costa Brava, relacioni Costa Brava amb Sant Feliu de Guíxols, com a destinació turística de qualitat, complementada, això sí, per la diversitat d’oferta que poden oferir també la resta de poblacions del territori.

Cap comentari:

Publica un comentari a l'entrada